为什么我的车载导航电子狗有时候能用有时候不行？

狭义的电子狗是指基于早期无线收发原理的一种反测速产品，目前在黄河以南地区仍广泛销售，只能在部分地区发挥有限作用。这种电子狗只是一个无线信号接收器，比收音机的原理和成本都简单。通常厂家会把发射机埋在固定摄像头前300到1000米，只要路过的车装上语音预警机，就能收到预警信号。批发30-50元，市场卖100-500元人民币，手机摄影没有预警。因为依赖于接收机预埋的发射机信号，所以只能在厂家埋有发射机的地区使用。业内人士也称之为“疯狗假狗”，也称“萝卜机”。顾名思义，就跟拔胡萝卜一样。这种P频电子狗对骑行者来说只是一种心理安慰，并没有实际作用。

这个产品的缺点很明显。首先，预埋发射器的电池必须频繁更换，这是一项既麻烦又危险的工作。厂家越来越不愿意做这个工作，发射机没有电池就不行，这也是一些早期买家感觉越来越差的原因。第二，由于道路的变化和激烈的商业竞争，厂家互相破坏对方的发射机，预警机根本不会报警，会给消费者带来巨大的损失，所以这类商品要特别注意。另外，在中国使用无线电频率也需要委员会批准，但是P频率没有报批，所以会被委员会的探测车探测到，可以随时禁止或干扰。

广义的电子狗

广义的电子狗是指很多人习惯把所有的反测速产品都称为电子狗。这类产品现在一般叫反测速雷达，产品包装上写着安全驱动或雷达预警装置。它可以分为以下几种类型:

(1)全频率逆速度雷达

全频反测速雷达是一种广泛使用雷达测速仪的车载设备，它通过计算接收到的反射波的频移来获得被测物体的运动速度。目前，雷达测速仪在城市交通中应用广泛，主要用于测量汽车是否超速行驶。分为固定式和移动式两种。固定测速仪安装在桥梁或路口(固定测速仪数量较少)，移动测速仪一般安装在巡逻车上。

全频反测速雷达是提醒驾驶员附近是否有雷达测速仪的一种设备。它安装在车内，可以通过接收雷达波来探测附近一定距离内是否有雷达测速仪。汽车行驶时，当汽车靠近雷达测速仪时，反转速表会发出警告。车减速到正常水平2、3秒+100-300米就够了。全频可以接收所有频段的雷达信号，主接收机国产很少，主要从台湾省、菲律宾、韩国等进口。各厂商对雷达信号频率的侧重不同，很难判断好坏。

(2)GPS电子狗

目前，世界上80%以上的城市使用压敏线圈测速。这种测速方式是将感应线圈埋在路面上，通过计算车辆通过线圈的时间来计算速度。还有少数比较先进的多车道连拍测速方式，不发射雷达波，所以第一次全频雷达无法探测到这种电子眼测速。

这就诞生了gps防超速雷达，它不是通过接收雷达波来提示超速的。GPS功能的工作原理是:预先保存固定测速点或闯红灯拍摄的经纬度数据(可以升级更新，也可以自己建立坐标)，通过GPS定位在接近目标点时触发报警。结合电子罗盘，可以计算并显示车速和方向，没有无法分辨方向性的麻烦，不超速时还能自动静音。这类产品还包含了大量的交通信息和生活信息，具有语音提示功能，是开车时的好帮手。GPS测速雷达的好坏主要取决于测速点的数据量和精度，而这类产品在移动测速中无法发挥作用。

(3)GPS雷达电子狗

GPS全频反测速雷达结合了前两类反测速雷达的功能，既能精确预测固定雷达测速仪，又能预测移动测速仪，彻底解决了前两类产品的缺点。这种反测速雷达可以分为两种。一种是一体式，性能稳定，安装简单。缺点是必须紧贴挡风玻璃放置，室内机体积庞大。

另一种是比较常见的分体式。车内主发动机与前车引擎盖下的雷达机无线连接。因为雷达机和GPS机是分开的，所以室内机可以做的稍微小一点，不需要放在挡风玻璃附近。隐蔽性好，有利于防盗和检查。不过安装有点麻烦，问题不大。当你阅读说明书时，你应该明白是怎么回事。不想找修车的话真的花不了多少钱。

(4)GPS导航测速雷达

连接地图导航和防测速功能，实现一机多能。目前大部分导航地图公司也在自己的导航软件中加入了大量的车速表数据，所以现在常见的导航仪都有GPS防车速表雷达的功能，也就是电子狗视角的GPS导航防车速表雷达。现在易迈数码公司把导航和全频测速雷达结合起来，实现了导航+固定+移动的三合一功能。