饶平县海山镇

海山镇概况?

海山镇位于饶平县南部沿海,闽粤交界,东经116 59 ',北纬23 41 ',总土地面积49.6平方公里。全镇有18个自然村,行政区域内有5个居委会,12个村委会,总人口7万余人。城镇。国家一类口岸潮州三百门港在其辖区内,距324国道3公里,距汕头60公里,距厦门200多公里,距县城10公里。与南澳岛隔海相望,距离约4海里。?

海山镇地理条件优越,自然资源丰富,海岸线长达34公里,拥有1.4万亩浅海滩涂,是海水养殖的天然之地。目前水产养殖已初具规模,虾、石斑鱼、紫菜等海产品久负盛名。岛上有高级瓷土,储量65438+万吨。有长3.5公里,面积1.650亩的虎踢石和贝壳冲积石,为国内罕见,历史悠久,极具研究价值。它被称为“蓬莱奇观”。目前,海滩冲积岩带正被申报为省级和国家级地质遗产保护区。?

独特的地理位置、丰富的海岛资源和日益完善的投资环境,是发展工业、海洋产业和旅游业的胜地。

16自然村(排名不分先后):坂上村、蓬莱村、辅仁村、山下村、渡头村、蔡厝村、徐厝村、梅寨村、岐头村、上岗村、石头村、黄龙村、大南村、水冶村、东石村、欧市村。

三百个深水港?

十一届三中全会后,1977开始建设三百门深水港和千吨级码头。三百门港位于柘林湾西北,海山岛坂上村大王山脚下。水域面积1.8平方公里,最深处6.5米。港口开发建设始于1975+2月,一期工程于1977年竣工,二期工程于1978年开工,于1985年竣工。先后建成11000吨级、3000吨级码头,以及仓库、货场、候车室、办公楼、水、电、通讯等一批综合配套设施。三百门港港区附近将建设两个1.6万吨级泊位。三百门港水陆交通便利,海上可直飞中国沿海南北港口以及香港、澳门、台湾省。距汕头市36海里,距香港192海里,距厦门98海里,距台湾省高雄市186海里;内河到黄冈?13km,到澄海东里26km。陆路方面,口岸路从灰寨到黄冈9公里,14公里,连接324国道。1981 4月,省政府批准三百门口岸为进出口货物装卸口岸。1989年8月,国务院批准设立300个海关及其检验机构,正式宣布300个口岸为对外开放口岸。1993、65438+10月,三百门口岸海关等查验机构投入运行,1994、165438+10月,国务院正式批准将原汕头港区更名为潮州港,列为国家独立开放口岸。2003年6月30日,165438+潮州港物流中心成立并正式投入运营。潮州港三百门码头正式成为国家一类开放口岸。

关于汕头三百门港区移交潮州市(摘自/bbs/dispbbs.asp?boardid = 27 & ampampid=398910)?历史给了一向低调老实的潮州人一个教训。1860未能将潮州通商口岸定名为“潮州港”,导致了汕头的繁荣和潮州整体的逐渐落后。直到最后,被“有话说”的人指责为封建落后,甚至产生了自己的起源,而他们愿意以“潮州”为“封建落后”的根源,以牺牲整个潮州的经济环境为代价发展一个小小的汕头市,无疑会使该地区陷入不平等竞争的状态,潮州各地的资源会由海涌入汕头,这对于1500多年前县级以上的潮州市来说,无疑是致命的。发展汕头是对的,但汕头是独立于其他地方的,通商口岸仅限于这一小块地方,等于放弃了潮州城和潮州全境。

发展汕头的目的只有一个,就是带动其他地方发展,走繁荣之路。但如果有优惠政策的汕头从潮州其他地方独立出来,这个目的不仅实现不了,相反还会冲击附近其他地方的经济发展。这个道理在今天的珠三角地区可能说不通,但历史上从来没有这样过吗?如果历史让潮州市治理汕头,或许就能形成潮汕铁路沿线的繁荣,而不仅仅是汕头老城的繁荣。

历史的教训是深刻的。汕头港三百门港区被饶平人称为三百门港。汕头开始重视三百门港区建设时,被国务院和饶平县割让给潮州市。汕头舍不得,饶平任也很不高兴。所以在300门港区割让给潮州市的问题上,汕头当局居然拖了5年!真正到了潮州,正好赶上当时的宏观调控。

一切正如饶平任所说:“三百门深水港是饶平属汕头时所建,初具规模。但是饶平割到潮州后,港口一直处于计时状态,没有在汕头建设的基础上完善!唯一的变化就是潮州把这个百年老字号改成了所谓的‘潮州港’。

更重要的是,在那五年里,潮州为了港口建设,倾其所有去造山修路,市区的面貌五年来一点都没有改变!当时有人对潮州有所怀疑和贬低。

潮州市有必要将汕头港的300门港区改为潮州港,可以避免像汕头港那样百年两次优惠政策只发展一个汕头市的情况。饶平的潮州港是为了促进粤东经济发展而建的,不仅仅是为了饶平,更是为了市区人民和潮安人民。事实上,最有利的事情是整个地方经济的发展,饶任平?你不必为了心中的潮而给人自私自利的印象。港口需要腹地,也需要经济带和产业带的支撑。如果依赖于端口本身,作用并不大。今天的汕头港就是一个例子。

在历史的长河中,明朝成化十三年(1477),饶平县建在海阳东北沿海,毗邻福建省8府。嘉靖四十二年(1563),在海阳、饶平7、揭阳3东南沿海地区设置澄海郡,加强沿海地区的防御和管理。饶平原属潮安(海阳)。

要发展,行政单位需要细化,这其实是今天加强县域经济的提法。壮大县域经济不是取消地级市,而是下放至县级。潮州的历史是一部逐渐细化和去中心化的历史,潮州人的文化其实是一种边缘文化。“府城老人”早已习以为常。历史责任感培育了每一个真正的潮州人,他们不在乎其他地方的发展,只在乎均衡发展。没有像汕头人那样的不满:如果传统文化只展现潮州,对汕头这样的新兴城市是极其不公平的!既然说自己是新城市,为什么还要为传统文化争论?尽管如此,汕头也不得不如此。曾经名义上统领整个粤东的汕头,现在和潮州一样被划入了两个县。汕头是一座大胆而又雄心勃勃的城市。她会满足吗?《新闻联播》节目的出现,名义上是为了潮汕宣传,实际上是向所有与之竞争的城市展示自己在潮汕的领先地位,给那些以“潮汕”之名扩大汕头影响力,维护汕头完整的“大潮汕”情结的人注入一剂“强心针”。可惜他们似乎不明白,香港会议确定潮汕为三市,其实是对传统潮汕的回归,避免了潮汕概念的证伪,实际上否定了“大潮汕”的提法,这是务实的。香港会议是尊重历史和传统文化的圆桌会议,具有重要的历史意义。然而,仅此还不够。

文化的实用主义可以形成观念的实用主义。要与时俱进,首先要有科学发展观,而不是“文革”式的。如果人民仍然泛政治化,那么传统文化就不是人民所有,就不是“民本”。如果民间文化需要为新的区域中心服务,那么传统文化就不必提了,就是成为新的中心地位的牺牲品。如果现代地位可以决定传统文化的历史内涵,历史是什么今天就是什么,那么就不应该有历史,不应该有传统文化,也不需要文化名城存在。

300门回归潮州,应该不是汕头心中的痛。它实际上是促进整个粤东经济均衡发展的关键。如果大的话,形成比汕头港腹地更深的港口和新的“潮汕”铁路。试想,如果这一带的沿海地区和港口都属于汕头地区,在维持现状的情况下,无异于把形成港口腹地的空间和产业带分割开来,只有汕头地区永远保持先进。这对于均衡发展和* * *发展来说都不是好事。主张潮汕统一的人,请首先注意构建和谐统一的基础。和谐的基础是通过社会和市场竞争以及相互协调的原则形成的。和谐是通过认识自然秩序的传统,遵循自然规律,相互作用而产生的。而不是现状的中心城市。如果不承认差异性和地域的自主性,就算再创造十大潮汕理念也不可能有真正的和谐和真正的统一!

以原汕头为潮汕,美其名曰大潮汕,以四城为“闽”为文化特色,创造了否认潮州历史传统文化和海陆丰传统文化存在,否认以人为本传统习惯差异的文化,失去了和谐的基础。

历史证明,潮州文化一直是边缘文化,务实基础是实现这一地区可持续发展的必由之路。过去的经验教训清楚地告诉我们,弄虚作假是没有出路的。饶任平?不要怪潮州政府一回到潮州就扫荡饶平的假烟生产,这也是潮州(潮安)有今天七大特色产业的原因。试想,如果纵容假冒伪劣,合法的行业和产业还有生存空间吗?如果开空车报关可以退税一万块钱,谁会接一个赚一块钱的服装单?过了几年,合法行业还能健康生存,才奇怪。饶平很有前途,但绝对不是假烟。饶任平不要为饶平被放在潮州而难过,潮州有一种让地区均衡发展的历史责任感,这一点一百年前就已经证明了,最近十年也证明了。