五种情况容易被“戳破”。专家解决穿刺难题。

五种情况容易被“戳破”

那么汽车轮胎爆胎的原因是什么呢？成都科龙维修服务站高级工程师罗开军表示，车辆爆胎的原因有很多，主要与温度、路况、胎压、轮胎使用、轮胎外伤有关，尤其是温度，是“爆胎”的“罪魁祸首”。所以每年5月-10是“爆胎”的高发期。

1，高温导致“爆胎”。汽车在高温行驶时，由于热胀冷缩的作用，轮胎容易变形，拉力会下降。另外，轮胎在行驶过程中是不断发热的，但是散热比较慢，所以气压会增加，会造成胎体过薄，爆胎。

2.胎压异常导致“爆胎”。胎压异常是指胎压不足和胎压过高。胎压异常会导致轮胎局部磨损，操控性和舒适性降低，油耗增加。胎压不足时，轮胎胎侧容易弯曲断裂爆裂。如果胎压过高，轮胎的缺陷(如损坏的零件)会在高速行驶时爆裂。

3.车胎状况不好导致“爆胎”。轮胎过度磨损、老化、开裂、外伤也是导致爆胎的原因之一。与地面长期摩擦后，花纹逐渐变浅，磨损时应立即停止更换标志。

4、路况不好导致爆胎。路况对轮胎的影响也很大。例如，在不平坦或砾石丰富的道路上，车辆在行驶过程中容易碾过硬金属或其他硬物，这也可能导致爆胎。

5、超速导致爆胎。夏天气温高，路面温度也高。连续行驶和超速行驶容易爆胎。

“绝招”防刺穿轮胎

温馨提示:日常保养

1)务必在冷却条件下检查轮胎的气压，包括备胎。如果气压不足，立即找出漏气的原因。

2)经常检查轮胎是否损坏，如是否有钉子、割伤等，及时修复或更换损坏的轮胎。

3)避免轮胎接触油和化学品。

4)定期检查车辆的四轮定位。如果发现定位不良，要及时纠正，否则会造成轮胎不规则磨损。

5)在任何情况下，都不要超过行车条件和交通规则所要求的合理速度，遇到前方有石块、坑洞等障碍物时要避让或缓慢通过。

招数要点:运用科学。

1)不要超速。超速车辆是“马路杀手”，超速容易爆胎，所以“不超速”应该是车友们的座右铭。

2)不超载。相对来说，有些车在行驶中更容易爆胎，比如卡车、公交车，尤其是在超载的情况下，爆胎的频率更高。

3)不要使用超过使用寿命的轮胎。过期轮胎，即使是第一次上路使用，也是违背安全原则的。

4)少用翻新轮胎。翻新轮胎虽然环保经济，但目前翻新技术还不是很成熟，从安全角度考虑还是要用品牌轮胎。

5)在炎热的夏季，如果需要长时间停放车辆，最好将车辆停放在阴凉的地方，避免轮胎被太阳暴晒。

6)上高速公路前，仔细检查四个轮胎的气压。胎压超标就放气，过低就加油。在行驶过程中，也要及时注意轮胎气压，使其保持在标准气压范围内。

7)不要在热车的轮胎上洒水。一般在高速公路上行驶两个小时后停车，但不能给轮胎浇水，以免变形。

8)遇到爆胎，不要慌张，不要突然刹车，握紧方向盘，保持车辆直线行驶，轻踩制动踏板，使车辆减速，尽快靠边。停车后可以自己换备胎，慢慢开到修理厂，也可以拨打急救电话求助。

技巧要点:使用新设备

1)安装轮胎压力跟踪系统。这是目前业界公认的防止车辆爆胎的有效方法。胎压跟踪系统已经成为部分家用车的标准配置。成都汽车市场也有商家提供这样的设备。

2)车辆出厂前，已经对轮胎的标准气压进行了严格的测量，并在驾驶座侧门贴上了黄色的“轮胎气压警示牌”，车主可以在上高速公路前，根据警示牌上标定的气压标准，测试四个轮胎的气压。

3)出门最好带备胎、千斤顶、轮胎曲柄等工具。如果轮胎爆了，靠边停车。取下车轮上的胎帽，将轮胎顶起离地，用摇把松开轮胎上的螺丝，取下破轮胎，换上新轮胎，拧上轮胎螺丝，盖上轮帽。

4)最好把铁轮圈换成铝轮圈，因为铁轮圈吸热慢，散热慢，而铝轮圈则相反，吸热快，散热快，对行驶中轮胎产生的热量有很好的发散作用。